時(shí)間點(diǎn)，在進(jìn)口報(bào)關(guān)流程中很受重視，環(huán)節(jié)時(shí)間沒有把控好，也會(huì)有出錢的機(jī)會(huì)。
海運(yùn)報(bào)關(guān)清關(guān)是一個(gè)復(fù)雜過程，環(huán)節(jié)把控不好會(huì)出現(xiàn)紕漏，這時(shí)說不定就有出錢的機(jī)會(huì)了。
廣東速達(dá)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司根據(jù)進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)知識(shí)、客戶反饋等得出海運(yùn)清關(guān)三個(gè)致命時(shí)間點(diǎn)：
一、開倉時(shí)間，可提空柜最早時(shí)間，如還沒到開倉時(shí)間，則不能向碼頭或船公司指定地點(diǎn)提取空柜。
二、截補(bǔ)料時(shí)間，指是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單 所需資料的最晚時(shí)間。

三、截關(guān)時(shí)間，碼頭截重時(shí)間與截放行條時(shí)間

多年專注國(guó)際貨運(yùn)代理、進(jìn)口清關(guān)代理、代理進(jìn)口單證、ATA單證報(bào)關(guān)、臨時(shí)進(jìn)出口代理服務(wù)，如果您對(duì)我們的國(guó)際貨運(yùn)代理感興趣，請(qǐng)聯(lián)系我們：。

瀏覽過本文的還看了： 進(jìn)口報(bào)關(guān)公司,海運(yùn)清關(guān)時(shí)間