首先， 什么叫退運(yùn)貨物？

退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因，被國外買方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
如何處理退運(yùn)貨物？
退運(yùn)貨物的處理相對來講比較繁瑣，需要根據(jù)貨物的不同情況來選擇具體的退運(yùn)方式。
第一種方式：一般貿(mào)易進(jìn)口
如果貨物出口時(shí)按照正常的報(bào)關(guān)報(bào)檢程序出口，則一般進(jìn)口時(shí)可以按照一般貿(mào)易進(jìn)口的方式進(jìn)來。具體又分為以下三種情況：
情況一、已辦理退稅，退關(guān)退貨的處理。
出口企業(yè)出口貨物發(fā)生退關(guān)退貨后，出口企業(yè)必須向所在地主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，補(bǔ)繳已退（免）的稅款，如果退運(yùn)的貨物已經(jīng)申報(bào)辦理退稅的，并分別依以下情況予以處理：
（一）如出口企業(yè)將退關(guān)退運(yùn)貨物加工整理，更換相同規(guī)格型號的貨物重新出口，或?qū)⑼诉\(yùn)貨物退給供貨企業(yè)不再出口的，出口企業(yè)應(yīng)持有關(guān)憑證到其主管退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)申請辦理“出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明”及“進(jìn)貨退出及索取折讓證明單”（以下簡稱“證明單”），出口企業(yè)或供貨企業(yè)憑證明單沖減當(dāng)期銷售收入和銷項(xiàng)稅額。
（二）出口企業(yè)將退關(guān)退運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)為內(nèi)銷的，應(yīng)持有關(guān)憑證到其主管退稅稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷證明單”，作為其內(nèi)銷時(shí)進(jìn)項(xiàng)抵扣憑證。
情況二、已申報(bào)、未辦理退稅、退關(guān)退貨的處理
出口企業(yè)將購進(jìn)貨物的增值稅專用（抵扣聯(lián)）報(bào)送給主管出口退稅稅務(wù)機(jī)關(guān)后，貨物發(fā)生退貨而轉(zhuǎn)作內(nèi)銷或部分內(nèi)銷的，企業(yè)須向主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)申請辦理“出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明”，其應(yīng)退稅款在退稅總額中予以扣除或比照已退稅業(yè)務(wù)補(bǔ)交稅款（已申報(bào)資料正常辦理退稅）。同時(shí)，外貿(mào)出口企業(yè)還應(yīng)填列“出口貨物轉(zhuǎn)內(nèi)銷證明”，經(jīng)主管出口退稅稅務(wù)機(jī)關(guān)簽章后，作為內(nèi)銷時(shí)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的憑證，企業(yè)申報(bào)的增值稅專用稅款抵扣聯(lián)）留存退稅機(jī)關(guān)。
情況三、未申報(bào)退稅，退關(guān)退貨的處理
對出口企業(yè)尚未申報(bào)退稅卻已發(fā)生退關(guān)退貨并轉(zhuǎn)作內(nèi)銷的，由于有關(guān)原始單據(jù)在企業(yè)，由出口企業(yè)提出書面申請并提供有關(guān)原始單據(jù)，經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審核后，在書面申請報(bào)告及原始單據(jù)上簽注“未辦理".
第二種方式：快遞進(jìn)口
如果貨物出口時(shí)是通過買單或者委托其他進(jìn)出口公司出口，退運(yùn)時(shí)通?？梢钥紤]快遞進(jìn)口的方式。這樣手續(xù)簡單，而且時(shí)間上比較短，一般當(dāng)天上午申報(bào)，下午即可放行到貨。
第三種方式：貨入保稅區(qū)加工復(fù)出口（推薦）
由于深圳出口加工區(qū)是保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，從國外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有進(jìn)入國內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍 無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物.此種處理方式的優(yōu)點(diǎn)是：
1 、無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物 無需交納保證金，無須報(bào)進(jìn)口關(guān)。
2 、復(fù)雜問題簡單化，節(jié)約時(shí)間、成本. 特別是從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)( 帶辦理手續(xù)時(shí)間 ) 只需三個(gè)小時(shí)，國內(nèi)廠家可以自帶工人到區(qū)內(nèi)維修，成本是在香港維修費(fèi)用三分之一。

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